舉個(gè)例子，YXB66-720板型的樓承板一般的成型寬度為720mm，而鋼卷的展開寬度一般為1250mm，而很多廠家選用1200mm或者1190mm寬度的鋼卷成型為720mm寬，直接節(jié)省4%到5%的用鋼量，也會(huì)存在安全隱患。比如，1000萬的合同，客戶會(huì)無故損失40-50萬。先在鋪板區(qū)彈出鋼梁的中心線，主梁的中心線是鋪設(shè)樓承板固定位置的控制線。由主梁的中心線控制樓承板搭接鋼梁的搭接寬度，并決定樓承板與鋼梁熔透焊接的焊點(diǎn)位置。次梁的中心線將決定熔透焊栓釘?shù)暮附游恢?。因樓承板鋪設(shè)后難以觀測次梁翼緣的具體位置，故將次梁的中心線及次梁翼緣寬度返彈在主梁的中心線上，固定栓釘時(shí)應(yīng)將次梁的中心線及次梁翼緣寬度再返彈到次梁面上的樓承板上。

在壓型鋼板施工以前，應(yīng)根據(jù)健全安全生產(chǎn)管理的要求做好安全技術(shù)交底，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。定期與不定期的進(jìn)行安全檢查，經(jīng)常開展安全教育活動(dòng)，使全體職工提高自我保護(hù)能力。 現(xiàn)場用電必須嚴(yán)格執(zhí)行GB50194—93、JGJ46—88 等的規(guī)定，施工用電的接電口應(yīng)有防雨、防漏電的保護(hù)措施，防止施工人員高空觸電。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，穿防滑鞋。 做好高空施工的安全防護(hù)工作，鋪設(shè)專用交通馬道，在工人施工的鋼梁上方安裝安全繩，工人施工時(shí)必須把安全帶掛在安全繩上。

我們歡迎一切與壓型鋼板行業(yè)相關(guān)的問題，也會(huì)秉承中國工匠精神真誠寫好每一個(gè)問題的專業(yè)答案。關(guān)于多大跨距需要支撐的問題我們要從多方面去考慮。目前市場比較混亂，因 為市場行情差，很多貿(mào)易商在報(bào)價(jià)之后利用最低的價(jià)格，獲得成交——但是質(zhì)量堪憂。不良廠商他們通常的做法就是按照市場原料成本價(jià)報(bào)價(jià)，然后再在厚度和材質(zhì)上做文章。比如，1.0的用0.9的做，上面蓋一些1.0厚度的，您如果不卡中間的厚度，最終都會(huì)被欺瞞，哄騙，甚至造成工程事故，有些生產(chǎn)廠家的老板甚至被工地扣車扣人，這樣的行為不僅給客戶造成損失，還為同行所不齒！

在這上面也有很多的文章可做，比如選用1.0mm厚的壓型鋼板原材料，很多單位直接用0.95mm厚度的鋼卷來代替，那從規(guī)范上沒有問題，因?yàn)閲鴥?nèi)的檢驗(yàn)規(guī)范允許鋼卷的負(fù)公差為5%，雖然如此，但用鋼量少了5%，壓型鋼板作為受力構(gòu)件，也有可能造成安全事故。更有甚者，很多廠家，直接用0.9mm厚的鋼板代替1.0mm的。吊運(yùn)時(shí)采用專用軟吊索，以保證樓承板板材整體不變形、局部不卷邊。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多層的一般采用3層一節(jié)柱安裝工藝，（單層的就不用多說了）安裝樓承板時(shí)與鋼結(jié)構(gòu)柱梁同步施工，至少應(yīng)相差3層。因此樓承板吊運(yùn)時(shí)只能從上層的梁柱間穿套，而起重工應(yīng)分層在梁柱間控制。

產(chǎn)品廣泛用于電廠、電力設(shè)備公司、汽車展廳、鋼結(jié)構(gòu)廠房、水泥庫房、鋼結(jié)構(gòu)辦公室、機(jī)場候機(jī)樓、火車站、體育場館、音樂廳、大劇院、大型超市、物流中心、彩鋼瓦價(jià)格奧運(yùn)場館體育場館等鋼結(jié)構(gòu)建筑。煙臺(tái)購買適應(yīng)主體鋼結(jié)構(gòu)快速施工的要求,能夠在短時(shí)間內(nèi)提供堅(jiān)定的功課平臺(tái),并可采用多個(gè)樓層鋪設(shè)壓型鋼板,分層澆筑混凝土板的流水施工。適應(yīng)主體鋼結(jié)構(gòu)快速施工的要求，能夠在短時(shí)間內(nèi)提供堅(jiān)定的作業(yè)平臺(tái)，并可采用多個(gè)樓層鋪設(shè)壓型鋼板，分層澆筑混凝土板的流水施工。在使用階段樓承板作為混凝土樓板的受拉鋼筋，也提高了樓板的剛度，節(jié)省了鋼筋和混凝土的用量。壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產(chǎn)生最大的結(jié)合力，使二者形成整體，配以加勁肋，使樓承板系統(tǒng)具有高強(qiáng)承載力。